冷擠壓理論介紹
冷擠壓是精密塑性體積成形技術(shù)中的一個(gè)重要組成部分。冷擠壓是指在冷態(tài)下將金屬毛坯放入模具模腔內(nèi),在強(qiáng)大的壓力和一定的速度作用下,迫使金屬從模腔中擠出,從而獲得所需形狀、尺寸以及具有一定力學(xué)性能的擠壓件。顯然,冷擠壓加工是靠模具來控制金屬流動(dòng),靠金屬體積的大量轉(zhuǎn)移來成形零件的。
冷擠壓技術(shù)是一種高精、高效、優(yōu)質(zhì)低耗的先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù),較多應(yīng)用于中小型鍛件規(guī)?;a(chǎn)中。與熱鍛、溫鍛工藝相比,可以節(jié)材30%~50%,節(jié)能40%~80%而且能夠提高鍛件質(zhì)量,改善作業(yè)環(huán)境。
目前,冷擠壓技術(shù)已在緊固件、機(jī)械、儀表、電器、輕工、宇航、船舶、軍工等工業(yè)部門中得到較為廣泛的應(yīng)用,已成為金屬塑性體積成形技術(shù)中不可缺少的重要加工手段之一。二戰(zhàn)后,冷擠壓技術(shù)在國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車、摩托車、家用電器等行業(yè)得到了廣泛的發(fā)展應(yīng)用,而新型擠壓材料、模具新鋼種和大噸位壓力機(jī)的出現(xiàn)便拓展了其發(fā)展空間。日本80年代自稱,其轎車生產(chǎn)中以鍛造工藝方法生產(chǎn)的零件,有30%~40%是采用冷擠壓工藝生產(chǎn)的。隨著科技的進(jìn)步和汽車、摩托車、家用電器等行業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)要求的不斷提高,冷擠壓生產(chǎn)工藝技術(shù)己逐漸成為中小鍛件精化生產(chǎn)的發(fā)展方向。與其他加工工藝相比冷擠壓有如下優(yōu)點(diǎn):
1)節(jié)約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需形狀的零件,因而能大量減少切削加工,提高材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達(dá)到80%以上。
2)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件,能使生產(chǎn)率提高幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3)制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達(dá)it7~it8級(jí),表面粗糙度可達(dá)r0.2~r0.6。因此,用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工,只需在要求特別高之處進(jìn)行精磨。
4)提高零件的力學(xué)性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化,以及在零件內(nèi)部形成合理的纖維流線分布,使零件的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于原材料的強(qiáng)度。此外,合理的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應(yīng)力而提高疲勞強(qiáng)度。因此,某些原需熱處理強(qiáng)化的零件用冷擠壓工藝后可省去熱處理工藝,有些零件原需要用強(qiáng)度高的鋼材制造,用冷擠壓工藝后就可用強(qiáng)度較低的鋼材替用。
5)可加工形狀復(fù)雜的,難以切削加工的零件。如異形截面、復(fù)雜內(nèi)腔、內(nèi)齒及表面看不見的內(nèi)槽等。
6)降低零件成本。由于冷擠壓工藝具有節(jié)約原材料、提高生產(chǎn)率、減少零件的切削加工量、可用較差的材料代用優(yōu)質(zhì)材料等優(yōu)點(diǎn),從而使零件成本大大降低。
冷擠壓技術(shù)的發(fā)展趨勢
1)隨著能源危機(jī)的日趨嚴(yán)重,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量將更加關(guān)注,加之市場競爭日益加劇,促使鍛件生產(chǎn)向高效、高質(zhì)、精化、節(jié)能節(jié)材方向發(fā)展。因此用擠壓成形等工藝手段所生產(chǎn)的精化鍛件的產(chǎn)量,在市場競爭中將得到較大的發(fā)展。
2)汽車向輕型化、高速度、平穩(wěn)性方向發(fā)展,對(duì)鍛件的尺寸精度、重量精度及力學(xué)性能等都提出了較高的要求。如轎車發(fā)動(dòng)機(jī)用連桿鍛件除對(duì)大小頭之間的誤差有要求外,對(duì)每件的重量誤差也要求不大于八克。新產(chǎn)品的高要求,將促進(jìn)精化生產(chǎn)工藝的發(fā)展。
3)專業(yè)化、規(guī)?;慕M織生產(chǎn)仍是冷擠壓生產(chǎn)的發(fā)展方向和趨勢。在法國,以擠壓成形工藝生產(chǎn)鍛件的專業(yè)廠家1991-1994年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率,即每人生產(chǎn)擠壓件的產(chǎn)量及產(chǎn)值,均高于一般生產(chǎn)模鍛件或者自由鍛件的廠家。以1994年為例,專業(yè)廠家擠壓件人均產(chǎn)量為 51024kg,創(chuàng)產(chǎn)值775688法郎。而同期一般性生產(chǎn)模鍛件的廠家,其人均產(chǎn)量僅為39344kg,產(chǎn)值592384法郎,僅相當(dāng)于擠壓件專業(yè)生產(chǎn)廠家的77.1%和76.37%。自由鍛件生產(chǎn)廠與之相比則更低。
4) 擠壓專機(jī)將成為一種發(fā)展趨勢。隨著中小型鍛件的精化生產(chǎn)發(fā)展及冷擠壓、溫?cái)D壓工藝的推廣應(yīng)用,多工位冷擠壓壓力機(jī)、精壓機(jī)及針對(duì)某種鍛件而設(shè)計(jì)制造的專機(jī)會(huì)得到大力發(fā)展。
冷溫?cái)D壓的定義和分類
擠壓是迫使金屑?jí)K料產(chǎn)生塑性流動(dòng),通過凸模與凹模間的間隙或凹模出口,制造空心或斷面比毛坯斷面要小的零件的一種工藝方法。如果毛坯不經(jīng)加熱就進(jìn)行擠壓,便稱為冷擠壓。冷擠壓是無切屑、少切屑零件加工工藝之一,所以是金屑塑性加工中一種先進(jìn)的工藝方法。如果將毛坯加熱到再結(jié)晶溫度以下的溫度進(jìn)行擠壓,便稱為溫?cái)D壓。溫?cái)D壓仍具有少無切屑的優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)擠壓時(shí)金屬流動(dòng)方向與凸模運(yùn)動(dòng)方向之間的關(guān)系,
常用的擠壓方法可以分為以下幾類。
(一)正擠壓 擠壓時(shí),金屬的流動(dòng)方向與凸橫的運(yùn)動(dòng)方向相一致。正擠壓又分為實(shí)心件正擠壓空心件正擠壓兩種。正擠壓法可以制造各種形狀的實(shí)心件和空心件,如螺釘、心軸、管子和彈殼等。
(二)反擠壓 擠壓時(shí),金屑的流動(dòng)方向與凸模的運(yùn)動(dòng)方向相反,反擠壓法可以制造各種斷面形狀的杯形件,如儀表罩殼、萬向節(jié)軸承套等。
(三)復(fù)合擠壓 擠壓時(shí),毛坯一部分金屬流動(dòng)方向與凸模的運(yùn)動(dòng)方向相同,而另一部分金屑流動(dòng)方向則與凸模的運(yùn)動(dòng)方向相反,復(fù)合擠壓法可以制造雙杯類零件,也可以制造杯桿類零件和桿桿類零件。
(四)減徑擠壓 變形程度較小的一種變態(tài)正擠壓法,毛坯斷面僅作輕度縮減。主要用于制造直徑相差不大的階梯軸類零件以及作為深孔杯形件的修整工序。
以上幾種擠壓的共同特點(diǎn)是:金屑流動(dòng)方向都與凸模軸線平行,因此可統(tǒng)稱為軸向擠壓法。另外還有徑向擠壓和鐓擠法。